ローダウン時の必須アイテム！
ローダウンすることで、スタビライザーに角度がついてしまい、本来の性能を発揮することができません。
そこで、調整式リンクロッドに交換することにより、本来の角度に戻すことが可能になります。
角度を戻すことにより、路面からの入力を正確に車へ伝えることができます。
■ターンバックル機構
中央のロッドを回すことで、左右にボールジョイント部が均等に伸びていく
ターンバックル機構の採用により、取り付けた状態でも長さの調整が可能です。
■高性能ボールジョイント
ロッドエンドには高性能ボールジョイントを採用。
スムーズな動きと高い耐久性を実現しました。
■ブルーアルマイト加工
ロッドに施されたブルーアルマイト加工は防錆効果と共に、ドレスアップにも効果的です。
【適合車種】
スズキ アルト HA36S
ダイハツ ウェイク LA700S/LA710S
ダイハツ コペン LA400K
ダイハツ タント L375S
ダイハツ タントカスタム LA600S
ダイハツ ミラ L275S
ダイハツ ムーヴ L175S
ダイハツ LA100S
ホンダ N-BOX JF1
ホンダ N-ONE JG1
ホンダ N-WGN JH1
ホンダ ゼスト JE1
ホンダ ライフ JC1
【仕様】
・ターンバックル機構採用
・高性能ボールジョイント採用
・ブルーアルマイト加工
・2本1セット
【サイズ】M10
【リンクロッド長(最短-最長)】285mm～355mm
【納期】約1週間 (欠品の場合は、納期に2～3ヵ月程度かかる場合がございます。)
【送料】通常宅配便
【注意事項】
※純正交換タイプになります。純正以外のリンクロッドが装着されている場合は使用不可。
※純正ショック及び純正スタビライザーでの適合確認となっており、車種別適合表は全て純正比となります。
純正以外のショックやスタビライザーに関しては、現車にて実測する必要がございます。
